영국과 프랑스가 오만과 함께 호르무즈 해협(Strait of Hormuz)의 해상 안전을 보장하기 위한 협력에 합의했다. 키어 스탈머(Keir Starmer) 영국 총리와 에마뉘엘 마크롱(Emmanuel Macron) 프랑스 대통령은 공동성명을 통해 「호르무즈 해협은 세계 경제의 생명선이며, 모든 국가의 선박이 안전하게 통과할 수 있도록 하는 것은 전 지구적 관심사」라고 밝혔다.

이는 미국과 이란이 6월 17일 전쟁을 종료하고 호르무즈 해협을 재개통하기로 합의한 이후의 움직임이다. 프랑스는 이미 2척의 기뢰 탐지함, 2척의 프리깃함, 1대의 해상 순찰 항공기를 중동에 배치했다고 발표했다. 영국과 프랑스는 폭넓은 다국적 군사 작전으로 해협의 자유로운 항행을 지원할 준비가 되어 있다고 강조했으며, 지난 5월에 영국·프랑스와 20개국 이상이 해협 자유 항행을 지지한다는 다국적 군사 임무에 서명한 상태다.

유가는 지난 3월의 최고점에서 39% 하락했으며, 유조선 운송이 급증하고 있다. 무역 정보 회사 클플러(Kpler)의 데이터에 따르면 사우디아라비아는 6월 17일 이후 약 3,400만 배럴의 석유를 호르무즈 해협을 통해 운송했다. 같은 기간 일일 평균 수출량은 지난 3월 9일부터 6월 17일 사이의 1,500만 배럴에서 2배 이상 증가했다.

오만은 이란과 새로운 해상 안전 질서에 대한 합동 협상을 진행 중이며, 통행료 부과 가능성에 대한 우려가 제기되고 있다. 호르무즈 해협은 세계 석유의 약 20%가 통과하는 지점이다. 미국의 도널드 트럼프(Donald Trump) 대통령 행정부는 오만이 이란의 통행료 시스템 구축을 돕는 것으로 보이면 「공격적으로」 제재를 가하겠다고 위협한 바 있으며, 스콧 베센트(Scott Bessent) 재무장관은 5월 28일 「모든 국가는 이란의 상거래 자유 흐름 방해 시도를 명백히 거부해야 한다」고 밝혔다.

미국과 이란의 양해각서(MOU)에 따르면 이란은 60일간의 항구적 합의 협상 기간 동안 선박에 대한 통행료를 부과할 수 없다. 이란의 카젬 가리바바디(Kazem Gharibabadi) 외교부 차관은 「호르무즈 해협은 역외 강대국의 군사 전시 무대가 아니다」라고 경고하며, 「해협의 안보는 연안 국가들의 책임이며, 위기 조성자들이 그들의 모험주의로 인한 결과에 책임을 질 것이다」고 밝혔다.

오만의 술탄 하이삼 빈 타릭(Haitham bin Tarik)은 지난 목요일 런던에서 스탈머 총리와 만났으며, 양측은 중동 분쟁 완화와 「걸프만의 전략적 수로를 통한 해상 항행 보장」에 대해 논의했다. 이란의 모하마드 바게르 갈리바프(Mohammad Bagher Ghalibaf) 의회 의장 겸 수석 협상가는 지난 화요일 미국의 해상 봉쇄 해제 이후 이란이 4,000만 배럴 이상의 원유를 수출했으며, 현재 전쟁 이전보다 약 20% 높은 가격에 석유를 판매하고 있다고 밝혔다.