국회 국토교통위원회는 13일 한국철도공사(코레일) 국정감사에서 지난달 1일 시행된 KTX·SRT 통합 운영의 성과와 절차적 타당성을 놓고 여야가 상반된 평가를 내놨다.
더불어민주당 염태영 의원은 "통합 운영 시작 이후 하루 평균 이용객이 전년 대비 12% 늘고 수서축 이용객은 28%가량 증가했으며, 국민 교통비 부담도 약 228억원 절감됐다"며 "국민이 체감할 수 있는 비용 절감 효과는 이재명 정부의 주요 성과"라고 말했다.
국민의힘 엄태영 의원은 "13년 만에 경쟁체제를 폐지하는 중대한 결정인데도 객관적인 평가보고서나 공청회 등 여론 수렴 절차가 부족했다"며 통합 일정이 당초 계획보다 앞당겨진 배경에 대통령 공약이 있었던 것 아니냐고 지적했다. 엄 의원은 노동조합의 단체행동권을 강화하기 위한 통합이라는 비판도 제기했다.
코레일과 SR은 지난달 1일 조직 통합을 마치고 KTX 통합 운영에 들어갔다. 기본요금은 SRT 수준으로 평균 10% 낮아졌고, 하루 좌석 공급은 1만6000석 늘었다. 김태승 코레일 사장은 이날 국감에서 "고속철 통합을 국민이 체감할 수 있는 성과로 만들겠다"고 말했다.
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